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青銀高速1輛貨車自燃 導致30車接連相撞

發表日期:2011-12-23    瀏覽次數:9625

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2011-12-21 10:47:48 

    昨天上午,青銀高速公路飲馬高密段(原濟青高速高密段)112至113公里處,一輛載著20噸硫磺的拖掛車突然自燃,大火借風勢迅速蔓延,在食品添加劑的助燃下,這輛長約20米的拖掛車成了火龍。附近車輛見狀緊急剎車避讓,由于事發時該路段大霧彌漫,濃見度很低,在自燃事故發生后不久,此處又發生了30余輛車連環相撞的事故。事發后,青銀高速淄博以東收費站全線封閉,高速公路交警迅速聯合路政部門展開救援清障工作。記者了解到,這已經是這個月此路段第3次發生數十輛車連環撞重大交通事故。

  報料>>> 拖掛車起火燒成空架子

  “在淄博往青島方向的高速上一輛拖掛車起火,火勢非常兇猛,這輛拖掛車已經被燒成了空架子。”昨天上午8時許,市民報料稱,青銀高速公路飲馬高密段112至113公里處,一輛大貨車自燃,由于霧氣太重,此路段又接連發生了多起車禍。

  昨天上午,記者聞訊趕往現場,在行駛至青銀高速(G20)青島至濟南段青島入口處發現,由于高速口封閉,現場排起了約5公里的汽車 “長龍”,隨后記者驅車趕赴青銀高速膠州入口,但是發現這里同樣因霧封閉,據在現場等待的司機介紹,他們已經在這里等待了1個多小時了,但是高速路口還沒有通車的跡象。為了能趕到現場,記者驅車沿著小路一路開往濰坊飲馬鎮,經過一個多小時的車程,終于趕到了飲馬鎮。記者沿途發現,在進入飲馬鎮后,大霧越來越大,但是當記者來到飲馬高速公路收費口時發現此路段因事故封閉。記者在現場等待了20多分鐘后,昨天下午1時15分許,飲馬段高速路開始通行,記者沿淄博至青島方向行駛,在行駛至距飲馬收費口5公里處,也就是青銀高速公路飲馬高密段112至113公里處,發現已經由雙向雙車道變成了雙向單車道。

  目擊>>> 火苗借風冒起五六米高

  記者在事發路段最前方看到一輛長約20米的拖掛車停在路邊,這輛拖掛車已經被燒成空殼。記者發現這輛拖掛車車身下散落了很多被燒得發黑發黃的物質,就在這輛拖掛車身后不遠處,一輛白色的福田貨車沖進了路邊的溝中,車頭變形嚴重。

  “當時我是坐在青島開往淄博的大客車上,經過飲馬路段時,就看到對面的車道上火光沖天,等汽車開近后才發現,是一輛大車起火了,而且火勢非常兇猛。”目擊者孫女士告訴記者,即使是冬天,她坐在對面車道的車上,仍然能感受到火災現場傳來的炙烤的感覺。“當時的火非常大,火苗借著風勢冒起來五六米高。”孫女士介紹說。

  記者在現場找到了拖掛車的司機劉先生,據劉先生介紹,他車上裝的是20噸的硫磺,他是開車從河北到青島送這批貨,在路過此路段時,發現這里大霧彌漫,于是開始點剎車減速慢行,但就在這時,他通過后視鏡發現自己車的后輪竟然冒起了濃煙,很快就著起火來,而且火勢蔓延迅速,很快就從車底著到了車上裝載的硫磺,硫磺被點著后迅速燃燒。劉先生見狀趕緊撥打了119報警。

  親歷>>> 霧氣太大車速都很快

  “我開車路過此處時發現,這輛車已經著起了大火,而且火勢非常兇猛,從側面已經很難通過。”據福田貨車司機許師傅介紹,他早上準備開車前往高密拉大蔥,在路過此處時發現路上一輛拖掛車著火,他看到前面的車亮起紅燈停了下來,于是他也減慢了車速,但這時,他身后一輛大客車突然追尾,將他的車撞向一邊的護欄。事發后,許師傅下車查看情況,然而就在他下車不久,讓他意想不到的事發生了,從后面開來的另一輛大客車徑直沖了過來,將他的貨車和之前的客車一起撞上,他的貨車被護欄反彈后,沖到了路邊的深溝里。

  “當時這火著得非常大,我的車也差點燒著了,我在一旁看得心驚肉跳。”許師傅告訴記者,大火一直燒了40多分鐘,起初來了一輛消防車并沒有撲滅大火,最后又來了一輛消防車,兩輛消防車合力才將大火撲滅,但是車上的貨物都已經被燒毀了。“當時這里有大霧,現場的能見度很低,但是后面的車車速并不慢。”許師傅說。

  現場>>> 兩廂轎車被撞成一廂

  記者在自燃事故現場發現,這里的事故不止一起,隨后記者沿著高速公路往回走,發現距事故現場100米處,發生了多起連環撞事故。記者看到路邊停著的一輛兩廂馬自達轎車,由于嚴重變形,原本是兩廂的轎車變成了一廂,而在這輛車身后不遠處,一輛富康轎車受損更為嚴重,不僅車尾被撞扁,里面的白酒箱子散落在地上,車頭也是嚴重變形。記者發現沿途停靠著很多受損嚴重車輛,其中一輛大眾轎車的車尾被撞癟,一輛銀色的豐田轎車車頭也被撞得支離破碎,前風擋玻璃碎成了“蜘蛛網”。

  在采訪時,一名司機告訴記者,后邊的場面更為慘烈。記者徒步來到車禍現場后半段,發現這里多是大型的拖掛車,其中有4輛大型的拖掛車“擠”在一起,其中一輛拖掛車的車頭還嵌在另一輛拖掛車的尾部,副駕駛的位置變形嚴重,里面的車座和棉被衣物都露在外面。記者沿途數了一下,發現現場車禍蔓延1000余米,在這1000米的范圍里共有24輛車不同程度受損,在這些車中,以拖掛車數量最多。“這只是一部分車輛,剛才還拖走了十幾輛車,一共有30多輛車受損。”現場一名司機告訴記者。

  傷亡>>> 一名司機死亡多人受傷

  “車被撞成了這樣,車內的人估計兇多吉少。”采訪時,現場來了很多附近的村民討論起來。“好像是那輛黃色拖掛車的司機被撞死了,另外還有3名司機被撞傷了腿,其它都是輕傷。”現場一名司機劉師傅告訴記者,早上7時40分,他行駛至此處時,發現前方有事故,就停下來車來,他剛停車,后面的車就追尾上來,在他下車不到3秒鐘的時間,后面的車又接連發生了追尾。隨后,他沿途查看,發現事故多是前方剎車,后車車速過快剎車不及造成的。“當時有很多車已經停下,司機都下車查看情況,而后面的車剎車不及,撞上了前車,所以很多都是車受傷較重,而人沒什么事。”劉師傅說,他聽說那輛黃色拖掛車司機因為沒有下車,而是在車上睡覺,所以才慘遭不測。

  【講述】 事發路段霧氣格外大

  “從濰坊到這邊的霧氣,是一段一段的,這邊的霧氣尤其大,能見度太低了,稍微不注意就會發生意外。”長年跑這條路線的貨車司機孫先生說,開始時大家行駛都很順利,但是到這后,突然加大的霧氣讓人措手不及,原本他從淄博上高速的時候根本沒有大霧,沒想到車

  輛行駛到濰坊段的時候大霧開始彌漫,當時能見度僅為50米左右,霧氣最大的地方能見度不到30米,再加上這里的路相對比較窄,很多司機車開得很快,遇到大霧等惡劣天氣司機沒有經驗,由于他比較有經驗,所以行駛到這里的時候都會刻意慢行。“這種天氣就是不能開快車,不然很容易出事。”孫先生嘆息道。

  【影響】 突降大霧致高速關閉

  記者了解到,昨天上午,青銀高速公路高密段突降大霧,能見度很低,由于大霧來得突然,嚴重影響了高速公路的正常通行。由于青銀高速公路高密段霧情加重,能見度不適宜車輛通行,從淄博路段開始就采取封閉高速公路交通管制措施,山東省高速公路因霧入口臨時關閉的出入口為G20青銀高速青島、即墨、藍村站銀川方向,鄒平、壽光、昌樂、濰坊、濰坊東站青島方向,臨淄、淄博、周村、青州西、青州東、膠州、高密、飲馬、濰城站雙向車道停止運行。

  【探因】 為何高密段事故頻發

  記者了解到,就在一個周前,12月13日上午,在青銀高速公路青島方向107公里處附近發生了13起交通事故,共造成36輛車受損,2人死亡5人受傷。為何該路段如此容易發生連環撞車,記者采訪了多名常年跑長途的司機和前來處理事故的高速交警,據他們介紹,濟青高速北線開通后雖然又開通了南線,但司機還是習慣走北線,因為走北線要比走南線更近一些。再加上濟青高速北線為雙向四車道,相比南線雙向六車道車道更加狹窄,加之車流量大,部分路段的路況不是太好,所以現在交通壓力一直比較大。然而此處又是四周高、中間低的低洼地勢,在青銀高速公路濰坊段南側有一處較大的峽山水庫,附近濕氣較大,容易向該路段匯集。同時,周邊都是耕地,晝夜溫差大,所以大霧大雪在此處情況尤為嚴重。另外,交警認為,高速公路上新手駕駛員較多也是一個比較重要的原因,因為很多年輕的司機沒有在惡劣的天氣條件下行駛的經驗,遇上惡劣天氣很容易緊張,更容易發生車禍。

  【提醒】 雪天車輛打滑不要輕易變道

  交警提醒廣大駕駛員朋友,在遇到雪霧等惡劣天氣時,應及時咨詢交通部門當天的路況信息,規劃好路線;交警表示,下雪天,積雪很容易化成水結冰,容易發生車輛打滑的現象,這種情況下,司機盡量不要剎車,更不要輕易變換車道和超車,如出現車輛打滑的情況,不要急打方向盤,否則容易導致車輛側翻,應該讓方向盤順著打滑的方向輕輕地轉,待車輛回正后再輕踩剎車,幅度不要太大。如遇前方有事故,要服從現場交警指揮,避免引發二次事故。

  【鏈接】 事發高密路段頻發重大事故

  ●2011年12月13日上午,青銀高速青島方向107公里處附近發生了13起交通事故,共造成36輛車受損,2人死亡5人受傷。

  ●2011年12月8日上午,青銀高速濰坊段發生30余起交通事故,造成1人死亡,多人受傷。

  ●2010年7月4日凌晨5時許,青銀高速高密段突起大霧,部分路段能見度僅有40米左右,導致35輛車在不同位置追尾相撞。

  ●2008年2月5日,山東半島地區突降大雪,濟青高速淄博至青島段路面積雪結冰嚴重,出現了不少事故,路面車輛受阻嚴重。

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